I. История:
Spoiler                     
Мой перевод ftr-wot.blogspot:
W.Spielberger в своей книге "Пантера и ее варианты" ("Panther and its variants" или "Panther und seine Abarten") пишет: "Также стоящей упоминания является рекомендация Ministerium für Rüstung und Kriegsproduktion (скорее всего как-то связано с имперским министерства вооружений и боеприпасов((Reichsministerium die Waffe иnd Munition) от 1942, призывающая построить на базе Пантеры разведывательный танк, наряду с запланированным уже Leopard`ом"
Башни  был разработаны Daimler-Benz для 8-колесных тяжелых бронеавтомобилей вермахта. С несколько улучшеной броней, они должны были быть использованы, как на Леопарде, так и на разведывательном танке на базе Пантеры ".

Они должны были быть вооружены новой 50 мм пушкой, KwK 39 L/60, - договор на разработку этого оружия был заключен с  Krupp и Rheinmetall в январе 1942 года. Первые танки были запланированы к постройке в октябре / ноябре 1942 года, но развитие проекта остановилось, он остался в  фазе "это классная идея", как и многие другие немецкие проекты.
После консультации некоторых людей, которые являются большими поклонниками из немецкой бронетехники, мы пришли к следующим выводам:
- производить танк на базе Пантеры, на уже отработанных линиях сборки было гораздо дешевле, чем строить новый завод и осваивать новые танки;
- корпус Пантеры был лишь незначительно дороже, чем корпус Pz-IV (обратите внимание, что к 1945 году, производство Pz-IV должно было быть свернуто и заменено Пантерами);
- Двигатели и трансмиссии также уже были отработаны в производстве.

Aufklärungspanzer Panther из Панзер Трактс 20-2


II. Текущее древо исследований и ТТХ танка и модулей:

III. Порядок изучения модулей [авторское мнение(с)]:
Spoiler                     

Купив Апантеру приготовьтесь к некоторому расходу своих нервных клеток, Апантера ужасна в стоке, более того, я скажу, что она довольно ужасна до изучения топового двигателя, ибо по сути нам дают стоковый Pz-V и отправляют светить.
Если у вас есть лишние 50к опыта, то покупка АП отличный повод от них избавиться.
Лично я пошел по следующему пути: сперва за 200к были приобретены торсионы, далее за свободный была открыта башня и туда сразу же был установлен кониш изученный когда-то давно на 3601. Такая комплектация позволила хотя бы изображать роль кустовой ПТ. Я настоятельно рекомендую пойти именно по этому пути, т.е. отложить хотя бы 7к свободного опыта. Иначе вы получите перерождение-реинкарнацию стокового 3001P - сарай, который не едет, не светит и не стреляет, и который кидает в Ад и Израиль на корм к 10ым уровням.
После открытия предтопового двигателя и нескольких боев на нем в комбинации с бензином и без, я скрепя сердцем залез в закрома родины и отсыпал еще 25к на топовый движок. И хотя я отъездил на тесте на АП довольно много боев, но там танк брался сразу же топовым, здесь же на своем опыте была изведана стоковая версия. Вообщем топовый двигатель настолько резко преображает машину, что открытие его за свободный  - достойное вложение опыта. В противном случае вас ждут еще 30-50 тусклых боев в которых вы почти никак не можете повлиять на их результат.
Рация была открыта еще на Гриле. В любом случае вы должны были открыть хотя бы предтоповую на немецких ЛТ начиная с Pz-IC/
Запаса ходовой хватило на установку оптики, стабилизатора и досылателя. Этот модуль я менял последним.

IV. Плюсы и минусы машины в топе:
Spoiler                     
Преимущества:

• Довольно неплохие показатели незаметности;
  
• Большая масса позволяет эффективно использовать таран;
  
• С топовым двигателем машина имеет очень большую удельную мощность, что позволяет ей очень быстро набирать и удерживать на местности максимальную скорость;
  
• Коническое орудие имеет высокие показатели ДПМ и бронепробиваемости снарядами за золото;
  
• Бронирование, в целом, позволяет танковать своих одноуровневых собратьев.

Недостатки:

• Чрезвычайно большие для ЛТ габариты;
  
• Не самая высокая максимальная скорость;
  
• Прямолинейность, АП не самая лучшая машина для того чтобы идеально вписываться в повороты и каруселить противника. ПТ и какого-нибудь ТТ8 еще можно закружить, но это крайняя мера;
  
• Хотя машина берет максималку в пределах двух квадратов, но сочетание трех пунктов приведенных выше: размеров, не самой лучшей маневренности и не самой высокой для ЛТ максимальной скорости делают любую заминку в движении опасной, и часто фатальной - нужно заранее планировать маршрут;
  
• Двигатель высокой пожароопасности, 20%.